Civieltechnische kunstwerken, waaronder bruggen, tunnels, viaducten, damwanden en steigers, vormen een essentiële schakel in de stedelijke infrastructuur. Het doel van het onderhoudsbeleid is het waarborgen van veiligheid, functionaliteit en duurzaamheid. Deze uitgangspunten zijn vastgelegd in het beheerplan Kunstwerken 2024 - 2028.

De veroudering en het intensiever gebruik van een groot deel van de civieltechnische kunstwerken vereisen steeds vaker herstelonderhoud of vervanging. Daarnaast zorgt complexer contractbeheer voor oplopende kosten.

Het beheerplan benoemt de noodzakelijke onderhouds- en vervangingsmaatregelen op korte en middellange termijn. De onderhoudsstrategie is gericht op levensduurverlenging en inzet van duurzame materialen. Vervanging wordt uitsluitend overwogen wanneer groot onderhoud niet langer volstaat. Klein en dagelijks onderhoud voeren wij uit via onderhoudscontracten, waarin alleen voor de functionaliteit en veiligheid noodzakelijke werkzaamheden worden opgenomen. Eind 2024 hebben we twee nieuwe contracten aanbesteed voor de vaste kunstwerken en voor de beweegbare bruggen.

De komende periode ligt de focus nog steeds op het doorontwikkelen van het beheersysteem, conform de principes van assetmanagement. Dit omvat risicogestuurd beheer, toepassing van levenscycluskosten, prestatiesturing en functioneel beheer. Regelmatige inspecties vormen de basis voor prioritering en besluitvorming.

De meeste kunstwerken verkeren in goede staat. Er is minimaal sprake van achterstallig onderhoud. Daarbij is gericht herstel vaak niet toereikend. In voorkomende gevallen wordt ingezet op het behoud van functionaliteit en het beperken van kapitaalverlies, in afwachting van volledige vernieuwing via het programma VOR. Hierbij blijft het streven gericht op duurzaamheid en verlenging van de levensduur. In onderstaande opsomming van werkzaamheden die in 2026 gestart en/of afgerond zullen worden, wordt onder ‘vernieuwing’ zowel renovatie als vervanging verstaan.

Vernieuwingen van civieltechnische kunstwerken