Beleidsdoel A: Een veilige woon- en leefomgeving voor inwoners, ondernemers en bezoekers in de gemeente Haarlemmermeer

Wat willen wij bereiken?

Dit beleidsdoel gaat over de sociale veiligheid in onze gemeente. Haarlemmermeer is een veilige gemeente en dat moet zo blijven. Mensen moeten veilig kunnen wonen, werken en verblijven in Haarlemmermeer en zich ook veilig voelen. We zetten in op onderstaande prioriteiten, die zijn gebaseerd op het Integraal Veiligheidsplan 2023-2026 (IVP). Naast deze prioriteiten voeren we voor dit beleidsdoel ook taken uit die voortvloeien uit beleid of wetgeving.

Voor de periode 2027-2030 stelt de raad vóór 1 januari 2027 een nieuw IVP vast. De speerpunten uit het coalitieakkoord voor de bestuursperiode van 2026-2030 worden meegenomen in het Integraal Veiligheidsplan 2027-2030 en de daarop gebaseerde uitvoeringsprogramma’s veiligheid. Deze speerpunten zien op het intensiever investeren in preventie en handhaving, de inzet van wijkboa's, een meer gecoördineerde aanpak van ondermijning, georganiseerde misdaad, relationeel (huiselijk) geweld en geweld tegen vrouwen, een versterking van de aanpak jeugdoverlast en -criminaliteit, het tegengaan straatintimidatie, discriminatie, polarisatie, radicalisering en extremisme, het verhogen van de lokale veerkracht en samenredzaamheid en het samenwerken aan leefbaarheid, waaronder het waarborgen van de zorg en veiligheid van kwetsbare personen.

Wat gaan wij daarvoor doen?

Vaste activiteiten

activiteit

toelichting

taakveld

Vergroten weerbaarheid jongeren tegen criminaliteit, wapens en drugs

We investeren in de groepsaanpak voor problematische jeugd door meer in te zetten op de integrale samenwerking tussen politie, handhaving en jongerenwerk. We werken samen met politie en Openbaar Ministerie aan de aanpak van criminele aanwas, waaronder dealende jeugd en voorkomen hier dat jongeren verder afglijden in de georganiseerde criminaliteit. Helpen en handhaven gaan hierbij hand-in-hand. We onderzoeken wat nodig is om de koppeling tussen jongerenwerk, boa’s en mensen uit de wijk te versterken en effectiever te maken. We versterken de regie op de aanpak van overlastgevende jeugd.
We dragen bij aan project YouChoose met een combinatie van sporttrajecten met coaching voor risicojongeren, om hen weerbaar te maken tegen criminaliteit. Samen met de middelbare en MBO-scholen zetten we in op voorlichting aan jongeren en ouders over de risico's van de online leefwereld.

1.2

Versterken digitale veiligheid

Wij blijven ons inzetten op de doelgroepen in onze samenleving die het meeste risico lopen om slachtoffer te worden van digitale criminaliteit. We nemen deel aan meerdere regionale samenwerkingsprojecten met NHVeilig. Ook wordt aangesloten bij campagnes en bewustwordingsactiviteiten rondom digitale criminaliteit en online veiligheid. Ook intern is er aandacht voor het veilig houden van de organisatie tegen dreigingen.

1.2

Waarborgen zorg en veiligheid van kwetsbare personen

Om escalatie en crisissituaties te voorkomen bij huishoudens met oplopende problematiek, werken wij met de aanpak voorkoming escalatie (AVE)-methodiek. Het doel is het voorkómen van een dreigend escalerende situatie en het beperken en beëindigen van een escalerende situatie. Binnen deze aanpak is duidelijk vastgelegd wie de regie heeft, welke interventies worden ingezet en welke rol de betrokken samenwerkingspartners vervullen. Hiermee wordt de verbinding gelegd tussen het sociaal domein en het veiligheidsdomein en wordt samengewerkt met vele partners. We werken ook met een persoonsgerichte integrale aanpak, waarmee we willen bereiken dat de overlast door personen met onbegrepen gedrag afneemt, dat er voor hen voldoende zorg is en dat de veiligheid voor hen en voor de omgeving wordt verbeterd.

1.2

Tegengaan van polarisatie, radicalisering en extremisme

We blijven inzetten in het versterken en uitbouwen van het signaleringsnetwerk en het netwerk sleutelfiguren. Dat doen we door het bieden van deskundigheidsbevordering, het organiseren van dialoogbijeenkomsten en het investeren in de relatie met verschillende gemeenschappen. In 2027 maken we gebruik van een handboek Vrede waarop we kunnen terugvallen bij maatschappelijke onrust en escalaties. We zetten in op het geven van voorlichting aan jongeren, ouders en professionals om de bewustwording en weerbaarheid tegen radicalisering en polarisatie te vergroten. Daarnaast blijven we samen met politie en Openbaar Ministerie inzetten op de persoonsgerichte aanpak van geradicaliseerde personen.

1.2

Activiteiten in 2027

activiteit

onderwerp

toelichting

Maatschappe-lijke dienst-verlening op Schiphol

Resultaat

Een snelle en proactieve aanpak van gevaarlijke of ontregelende situaties op de luchthaven die veroorzaakt worden door mensen met onbegrepen gedrag.

Inhoud

Personen met onbegrepen gedrag of met complexe sociale problematiek verwijzen wij (in samenwerking met de Koninklijke Marechaussee (KMar), Schiphol, de gemeente Haarlem en de ministeries van Justitie en Veiligheid en Volksgezondheid Welzijn en Sport) actief door naar noodzakelijke hulpverleningsinstanties, of gemeenten waar zij een binding mee hebben, met de inzet van Schiphol Social Works (SSW).

Financiën

We betalen dit uit de reguliere begroting (taakveld 1.2).

Programma Lokale Veerkracht en Samenredzaam-heid

Resultaat

Continueren van het:

  • versneld vergroten van de bereikbaarheid van de lokale (netwerk)samenleving in crisistijd, bewustwording van het belang van veerkracht en samenredzaamheid, en advies hierover;

  • in kaart brengen van verminderd zelfredzamen en – waar mogelijk – inzetten van bestaande en nieuwe middelen om veerkracht en basisbehoeften te versterken. Ook het verbeteren van de eigen bedrijfscontinuïteit valt hieronder;

  • uitvoering van landelijke en regionale agenda’s (Rijk en Veiligheidsregio Kennemerland) ter versterking van crisisbeheersing en paraatheid van de samenleving.

Inhoud

We voeren het Plan van Aanpak Lokale veerkracht en Samenredzaamheid uit, zoals beschreven in de Nota Plan van Aanpak Lokale veerkracht en Samenredzaamheid.

Financiën

Voor de benodigde uitvoeringscapaciteit zijn in de Voorjaarsrapportage 2025 middelen ter beschikking gesteld voor 2027 (€ 155.000) (taakveld 1.2).

BBV indicatoren

Figuur 18

Indicatoren Haarlemmermeer

Voor dit beleidsdoel zijn geen indicatoren beschikbaar.

Wat mag het kosten?

Tabel 14

(Bedragen × € 1.000)

JR2025

2026

2027

2028

2029

2030

Beleidsdoel A: Een veilige woon- en leefomgeving voor inwoners, ondernemers en bezoekers in de gemeente Haarlemmermeer.

Baten

2.343

2.507

1.200

1.200

1.200

1.200

Lasten

5.968

6.598

6.617

6.743

7.744

7.744

Saldo

-3.625

-4.092

-5.417

-5.543

-6.544

-6.544

Uitsplitsing baten en lasten naar taakveld

(Bedragen × € 1.000)

JR2025

2026

2027

2028

2029

2030

1.2 Openbare orde en veiligheid

2.343

2.507

1.200

1.200

1.200

1.200

Baten

2.343

2.507

1.200

1.200

1.200

1.200

1.2 Openbare orde en veiligheid

5.968

6.598

6.617

6.743

7.744

7.744

Lasten

5.968

6.598

6.617

6.743

7.744

7.744

Saldo van baten en lasten (B-L)

-3.625

-4.092

-5.417

-5.543

-6.544

-6.544

Toelichting op de verschillen ten opzichte van het voorgaande jaar

Verschillen ten opzichte van de gewijzigde begroting
(bedragen × € 1.000; min = nadeel )

2027

2028

2029

2030

Baten

1. Schiphol Social Works

-1.186

-

-

-

2. Schiphol ongewenst taxi aanbieden

-121

-

-

-

Overig

0

-

-

-

Totaal Baten

-1.307

-

-

-

Lasten

1. Uitbreiding capaciteit (coalitieakkoord)

-1.500

-500

-1.000

-

2. Schiphol Social Works

1.186

-

-

-

3. Gewijzigde verdeling van personeelslasten

357

-

-

-

4. Motie 'Veilig winkelen in Haarlemmermeer

-

300

-

-

Overig

-62

75

-1

0

Totaal Lasten

-19

-126

-1.001

0

Baten

1.

In 2026 heeft de gemeente Haarlemmermeer het penvoerderschap voor het sociaal werk op Schiphol. Dit houdt in dat Haarlemmermeer de bijdragen van de verschillende participerende partijen (ministerie J&V, ministerie Defensie, Schiphol, gemeente Haarlem en gemeente Haarlemmermeer) samenbrengt om daarmee vervolgens de facturen te voldoen. Dit is was in 2025 voor het eerst. De eigen bijdrage van Haarlemmermeer is opgenomen in de begroting van WMO (taakveld 1.2).

2.

Onze gemeente voert controles uit op het terrein van Schiphol inzake het ongewenst aanbieden van taxidiensten. Schiphol betaalt hiervoor een vergoeding die jaarlijks wordt geïndexeerd met het consumentenprijsindexcijfer (CPI). Deze vergoeding betreft voornamelijk personeelskosten waarvan de hogere lasten bij de verwerking van de nieuwe CAO's al geraamd zijn (taakveld 1.2).

Lasten

1.

Capaciteit handhaving
Op basis van het coalitieakkoord 2026-2030 is rekening gehouden met een versterking van de capaciteit voor handhaving in de komende vier jaar. Hiervoor is in 2027 € 750.000, in 2028 € 1 miljoen en vanaf 2029 structureel € 1,5 miljoen beschikbaar. Er komen 8 extra wijkboa’s, 4 fte voor team verrommeling en de jeugdboa’s worden opgeleid tot wijkboa’s (taakveld 1.2).

Capaciteit openbare orde en veiliheid
Op basis van het coalitieakkoord 2026-2030 is rekening gehouden met een versterking van de capaciteit voor openbare orde en veiligheid in de komende vier jaar. Hiervoor is in 2027 € 750.000, in 2028 € 1 miljoen en vanaf 2029 structureel € 1,5 miljoen beschikbaar. De extra middelen worden ingezet voor een casusregisseur persoonsgerichte aanpak jeugdcriminaliteit, twee casusregisseurs jeugdoverlast en acht fte beleid en uitvoering voor coördinatie aanpak criminaliteit en calamiteiten (taakveld 1.2).

2.

Zie voor een toelichting op de hogere lasten Schiphol Social Work de toelichting opgenomen bij de baten (taakveld 2.1).

3.

Door aanpassingen in de verdeling van personeel over de beleidsdoelen is de doorbelasting naar dit beleidsdoel hoger geworden (taakveld 1.2).

4.

Bij vaststelling van de Voorjaarsrapportage 2025 heeft de raad de motie 'Veilig winkelen in Haarlemmermeer' aangenomen. Op basis daarvan zijn in 2026 en 2027 incidenteel middelen toegekend. In 2028 vervallen deze (taakveld 1.2).

Beïnvloedbaarheid lasten uitgedrukt in %

Figuur 19

Toelichting

Beïnvloedbaar

De beïnvloedbare lasten zijn diverse overige uitgaven.

Niet beïnvloedbaar

De niet-beïnvloedbare lasten zijn bijvoorbeeld overige uitgaven met een specifieke dekking van derden zoals het Programma Sterke Luchthaven.

Middellange termijn beïnvloedbaar

De lasten die op middellange termijn zijn te beïnvloeden zijn kosten van de gemeenschappelijke regeling Veiligheidsregio Kennemerland.

Ontwikkeling

Het deel beïnvloedbaar daalt in 2028 door de kosten van het project Schiphol Social Works zoals beschreven bij de verschillenanalyse. Het aandeel personeelskosten stijgt hierdoor mede door de gewijzigde toerekening zoals beschreven bij de verschillenanalyse.