Beleidsdoel C: Het tegengaan van ondermijnende criminaliteit
Wat willen wij bereiken?
Ondermijnende criminaliteit vormt een bedreiging voor de samenleving. Hierbij vervagen de grenzen tussen de bovenwereld en de onderwereld, waardoor criminele activiteiten zich kunnen nestelen in legale structuren, zoals ondernemingen, vastgoed, logistieke processen en maatschappelijke voorzieningen. Ondermijning raakt veel veiligheidsthema’s. Bijvoorbeeld jeugdcriminaliteit, omdat criminelen kwetsbare jongeren gebruiken voor hun klussen, wat leidt tot uitbuiting. Andere kwetsbare personen worden uitgebuit via arbeid of gedwongen prostitutie. Ondernemingen en instellingen worden misleid of gebruikt voor bijvoorbeeld witwassen van crimineel geld en het zorgstelsel wordt misbruikt. Er kan sprake zijn van (dreiging met) geweld, afpersing en verleiding, al dan niet via de onlinewereld. Inwoners raken ongewild en soms ook onbewust in de problemen. Bovendien hebben we met Schiphol een internationale luchthaven in onze gemeente. De georganiseerde criminaliteit probeert de luchthaven Schiphol en de mensen die daar werken (de zogenaamde pashouders), te misbruiken voor bijvoorbeeld smokkel van drugs. Daarom werken publieke en private partijen samen om ondermijnende criminaliteit en misstanden op Schiphol aan te pakken. Met dit beleidsdoel blijven we ons onverminderd inzetten op het integraal voorkomen, signaleren en bestrijden van ondermijnende criminaliteit in de hele gemeente, inclusief Schiphol.
Wat gaan wij daarvoor doen?
Vaste activiteiten
activiteit | toelichting | taakveld |
|---|---|---|
Aanpak ondermijnende criminaliteit | We werken in de aanpak van ondermijnende criminaliteit integraal samen, onder andere door deel te nemen aan de casusaanpak van het Regionaal Informatie- en Expertise Centrum (RIEC) en het uitvoeren van integrale controles. Daarnaast zetten we bestuurlijke instrumenten in, zoals bestuurlijke sluitingen, Bibob-onderzoek en vergunningsplicht. Ook voeren we bewustwordingscampagnes uit om de (interne) bewustwording en weerbaarheid tegen ondermijnende criminaliteit te vergroten. | 1.2 |
Programma Sterke luchthaven | Binnen de aanpak Sterke luchthaven zetten we de publiek-private samenwerking en de aanpak van ondermijnende drugscriminaliteit als crimineel verdienmodel op de luchthaven structureel voort. We blijven daarbij een beroep doen op de structurele middelen van het Rijk. Komende vier jaar (2027-2030) ontvangen we hiervoor een nieuwe specifieke uitkering (SPUK). Hiervoor worden een meerjarenplan en begroting opgesteld volgens de kaders van het ministerie van Justitie en Veiligheid. Ieder jaar wordt een nader uitgewerkt jaarplan voor het daaropvolgende jaar opgeleverd. | 1.2 |
Activiteiten in 2027
Voor dit beleidsdoel zijn geen specifieke activiteiten in 2027 te benoemen.
BBV indicatoren
Voor dit beleidsdoel zijn geen BBV indicatoren aanwezig.
Indicatoren Haarlemmermeer
Voor dit beleidsdoel zijn geen indicatoren beschikbaar.
Wat mag het kosten?
Tabel 16
(Bedragen × € 1.000) | JR2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Beleidsdoel C: Het tegengaan van ondermijnende criminaliteit | Baten | 1.955 | 2.852 | 3.800 | 3.800 | 3.800 | 3.800 |
Lasten | 1.978 | 2.852 | 3.800 | 3.800 | 3.800 | 3.800 | |
Saldo | -23 | - | - | - | - | - |
Uitsplitsing baten en lasten naar taakveld
(Bedragen × € 1.000) | JR2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1.2 Openbare orde en veiligheid | 1.955 | 2.852 | 3.800 | 3.800 | 3.800 | 3.800 |
Baten | 1.955 | 2.852 | 3.800 | 3.800 | 3.800 | 3.800 |
1.2 Openbare orde en veiligheid | 1.978 | 2.852 | 3.800 | 3.800 | 3.800 | 3.800 |
Lasten | 1.978 | 2.852 | 3.800 | 3.800 | 3.800 | 3.800 |
Saldo van baten en lasten (B-L) | -23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Toelichting op de verschillen ten opzichte van het voorgaande jaar
Verschillen ten opzichte van de gewijzigde begroting | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 |
|---|---|---|---|---|
Baten | ||||
1. Sterke Luchthaven | 948 | - | - | - |
Overig | - | - | - | - |
Totaal Baten | 948 | - | - | - |
Lasten | ||||
1. Sterke Luchthaven | -948 | - | - | - |
Overig | - | - | - | - |
Totaal Lasten | -948 | - | - | - |
Baten | |
|---|---|
1. | Het programma Sterke Luchthaven bevat maatregelen en activiteiten in het kader van de publiek-private aanpak van ondermijning op luchthaven Schiphol (landelijke mainportaanpak). Het Ministerie van Justitie en Veiligheid stelt hier een specifieke uitkering voor beschikbaar. (taakveld 1.2) |
Lasten | |
1. | Zie voor een toelichting op de hogere lasten Sterke Luchthaven de toelichting opgenomen bij de baten. |
Beïnvloedbaarheid lasten uitgedrukt in %
Figuur 21
Toelichting
Beïnvloedbaar
Er zijn geen beïnvloedbare lasten.
Niet beïnvloedbaar
De niet beïnvloedbare lasten zijn de uitgaven in het kader van de SPUK voor het programma Sterke Luchthaven.
Middellange termijn beïnvloedbaar
Er zijn geen op middellange termijn beïnvloedbare lasten.