Wat willen wij bereiken en wat gaan wij daarvoor doen?

De mobiliteitsvisie vormt het kader voor onze jaarlijkse activiteiten. Om dit kader inhoud te geven wordt ieder eerste jaar van een raadsperiode een investeringsagenda vastgesteld waarin de belangrijke projecten en ontwikkelingen op hoofdlijnen worden vastgesteld voor de dan volgende vijf jaar. Jaarlijks wordt bij het Uitvoeringsprogramma Mobiliteit een afweging gemaakt over de onderhoudsinvesteringen en de projectmatige bereikbaarheidsinvesteringen die voor het dan volgende jaar worden voorgesteld.

Activiteiten

1. Planuitwerking en voorbereiding regionale en lokale wegen
2. Planuitwerking slimme mobiliteit en regionale samenwerking
3. Waarborgen toekomstbestendige mobiliteit bij regionale en nationale studies en uitwerkingsplannen
4. Planuitwerking (hoogwaardig) Openbaar Vervoer & uitvoeren OV- Halte - Halte vervoer
5. Planuitwerking fiets
6. Beleidsontwikkeling en toetsing parkeren
7. Monitoring en effectmeting

Toelichting

1. Planuitwerking en voorbereiding regionale en lokale wegen

In 2021 vertaalt zich dit onder andere in:

• afstemming van de Mobiliteitsvisie met de Omgevingsvisie & Omgevingsprogramma’s;
• het starten van beleids- en planstudies voor OV-maatregelen.

Jaarlijks stellen we de verwachtingen en urgentie van de projecten in het Uitvoeringsprogramma Mobiliteit vast. Naast de studies voor uitvoeringsprojecten (gefinancierd vanuit de Uitvoeringsagenda) voeren we ook planstudies uit. We werken samen met VRA, MRA, provincie Noord-Holland en buurgemeenten aan beleidsafstemming, cofinanciering en beleidsontwikkeling. We nemen deel in plan-, werk- en stuurgroepen om zowel de lopende projecten als de beleidsontwikkeling in overeenstemming te brengen en te houden met onze ambities.

2. Planuitwerking Slimme mobiliteit en regionale samenwerking

Op regio niveau werken we samen met VRA, provincie en MRA in de ontwikkeling van Mobility as a Service, deelmobiliteitsconcepten, reisdata ontwikkelingen en verkeersmanagement. Vanaf 2019 zijn we onderdeel van de Alliantie Groot Schiphol waarin we dit soort maatregelen in de praktijk laten brengen in onze eigen gemeente. Dit leidt tot allerlei projecten waarbij spitsreizen worden vermeden, collectief vervoer wordt georganiseerd en anders en slim reizen wordt bevorderd. De kosten hiervoor worden gedekt uit externe (rijks)bijdragen. Jaarlijks stellen we de verwachtingen en urgentie van de projecten in het Uitvoeringsprogramma Mobiliteit vast.

3. Waarborgen toekomstbestendige mobiliteit bij regionale en nationale studies en uitwerkingsplannen

In 2021 vertaalt zich dit onder andere in deelname aan verschillende Meerjaren Investeringsagenda Ruimte en Transport (MIRT)-onderzoek- en verkenningstrajecten. Daarnaast onderzoeken we in de Oostflankstudie welke mobiliteitsmaatregelen nodig zijn en passen bij de gewenste ruimtelijke ontwikkelingen in het gebied tussen Amsterdam Zuid-Schiphol en Hoofddorp. Onderzoeken richten zich op de eventuele komst van de doorgetrokken Noord-Zuidlijn (metro) naar Hoofddorp en de versterking van de overstapfunctie van station Hoofddorp.

4. Planuitwerking (hoogwaardig) Openbaar Vervoer & uitvoeren OV- Halte - Halte vervoer

We overleggen en trekken op met de provincie Noord-Holland, VRA en de vervoerders rond de doorontwikkeling van de openbaar vervoer concessies binnen en net buiten onze grenzen. We bereiden aanpassingen in vervoerplannen voor en verwerken de effecten van de aanpassingen aan infrastructuur. Daarnaast onderzoeken we toekomstige plannen en verzorgen we het MeerOV. Jaarlijks stellen we de verwachtingen en urgentie van de projecten in het Uitvoeringsprogramma Mobiliteit vast.

5. Planuitwerking fiets

De fiets krijgt extra aandacht. We ontwikkelen op de drukst bereden verbindingen snelfietsroutes. Dit doen we samen met de VRA en de provincie. Zo worden vanaf 2021 slagen gemaakt met de aanleg van de snelfietsroute Hoofddorp-Schiphol-Aalsmeer en worden de eerste stappen gemaakt in de aanleg van de F200 tussen Haarlem en Halfweg door het bestaande fietspad op niveau te renoveren.

We werken aan het oplossen van knelpunten voor de fiets door dit jaar onder andere de Kromme Spieringweg in Vijfhuizen veiliger te maken, het Waterwolfpad in Hoofddorp op hoofdfietsrouteniveau te brengen en we verbeteren de inrichting van de Ringdijk op verschillende plaatsen. Ook krijgt de (deel)fiets meer ruimte. Vervoerder Connexxion heeft in samenwerking met aanbieder Donkey Republic op vijf locaties fietsen geplaatst en heeft de ambitie het aantal locaties verder uit te breiden, waarbij wordt gekeken naar extra locaties in Hoofddorpen Nieuw-Vennep en nieuwe locaties in Halfweg, Schiphol-Rijk en Badhoevedorp. Jaarlijks stellen we de verwachtingen en urgentie van de projecten in het Uitvoeringsprogamma Mobilteit vast.

6. Beleidsontwikkeling en toetsing parkeren

We exploiteren betaalde parkeerplaatsen, zijn bevoegd gezag voor parkeervergunningen en verantwoordelijk voor het parkeertoezicht in de gemeente. We maken parkeerbeleid met als doel de bereikbaarheid van voorzieningen te bevorderen. Dit doen we door het toepassen van geschikte parkeernormen voor de diverse woon- en werkgebieden.

Naast bereikbaarheid bevorderen heeft het parkeerbeleid tot doel objectieve parkeeroverlast in woonwijken terug te dringen om de leefbaarheid te bevorderen. We actualiseren op basis van ruimtelijke en sociale ontwikkelingen, gebiedsgericht, het parkeerbeleid en de bijbehorende instrumenten.

7. Monitoring en effectmeting

We monitoren de effecten van de investeringen uit de Onderzoeks- en Investeringsagenda en het Uitvoeringsprogramma Mobiliteit, de beleidsontwikkeling en de inzet op educatie en verkeersveiligheid op effectiviteit en rapporteren daar jaarlijks over.

Toelichting op de verschillen ten opzichte van het voorgaande jaar