Totaaloverzicht: Wat mag het kosten?
Tabel 52
Bedragen × € 1.000. | JR2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Economische zaken | |||||||
Economische zaken | Baten | 15.199 | 16.434 | 11.294 | 29.003 | 37.040 | 11.761 |
Lasten | 13.008 | 16.771 | 14.357 | 29.160 | 32.579 | 13.491 | |
Saldo van baten en lasten (B-L) | Saldo | 2.191 | -337 | -3.063 | -157 | 4.462 | -1.730 |
Reservemutaties | Onttrekking | 1.443 | 732 | 547 | 547 | 60 | 60 |
Storting | 138 | - | - | - | - | - | |
Resultaat (Saldo+O-S) | Saldo | 3.496 | 395 | -2.516 | 390 | 4.522 | -1.670 |
Vergelijking over de jaren per beleidsdoel
Figuur 68
Legenda:
Beleidsdoel A: Haarlemmermeer is een aantrekkelijke, toekomstbestendige en veilige vestigingsplaats voor kleine en (middel)grote ondernemingen. |
Beleidsdoel B: Het versterken van onze strategische economische positie door samenwerking in de regio. |
Beleidsdoel C: Haarlemmermeer ontwikkelt locaties voor bedrijven inclusief bouwgrondexploitaties |
Toelichting reserves
Tabel 53
(bedragen × € 1.000; min = nadeel ) | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 |
|---|---|---|---|---|
Onttrekking | ||||
Dekking afschrijvingslasten | 60 | 60 | 60 | 60 |
Reserve Versterking van de (lucht)vrachtketen | 487 | 487 | 0 | 0 |
Totaal Onttrekking | 547 | 547 | 60 | 60 |
Onttrekkingen
Versterking van de (lucht)vrachtketen
De subsidie voor het Smart Cargo Mainport Program fase 4 van € 487.000 per jaar in de jaren 2026 tot en met 2028 wordt ten laste van deze reserve gebracht.