Het begrip Wegen omvat de gemeentelijke verhardingen die worden aangetroffen binnen het wegprofiel: rijbaan, parkeervak, bushalte, fietspad, trottoir, voetpad etcetera. Hoe de verhardingen worden onderhouden is opgenomen in het beheerplan Verhardingen 2020-2023 (met bijlagen 7.2, 7.3, 7.4 a en 7.4 b).
Uit inspectiegegevens blijkt dat 23% van het totale areaal verhardingen van onvoldoende kwaliteit is. Het percentage onvoldoende verschilt tussen gesloten verhardingen (asfalt) (9,4%) en open verhardingen (34,1%). De kwaliteit van de verhardingen heeft een relatie met de leeftijd van het areaal. Het huidige areaal veroudert. Vanuit het verleden kent het areaal perioden van sterke groei. Wij zitten nu in een situatie dat wij een piek hebben in groot onderhoud (leeftijd 20 jaar) en een piek in benodigde vervangingen (leeftijd vanaf 50 jaar).
Om achterstalligheid zo spoedig mogelijk te verhelpen is bij de Jaarstukken 2019 een voorziening achterstallig onderhoud verhardingen ingesteld. De komende jaren (2020-2023) werken wij aan achterstalligheid op grond van de criteria veiligheid en voorkomen kapitaalvernietiging.
In 2022 vernieuwen wij vanuit de VOR onder andere de volgende wegvakken:

In 2022 verrichten wij regulier onderhoud aan de volgende wegvakken:

Vanuit de voorziening achterstallig onderhoud richten wij ons in 2022 met name op open verhardingen.